意外とあっさり

姫路からのP125Xは「300kmぐらい走ると不調になる」
て聞いてましたので300ちょい走って変化なし
無事納車になりました

次は数年放置で不動になっていたFL2です
新しいオーナーに渡るので乗れるようにとの依頼です

まずは火花チェックOK、試しにキックキック
気づけばガソリンだだ漏れ
ホースかな?

画像 015

キャブ外して、この後洗浄

画像 016
タンク外したら
ホースがプッツリ切れていました
FLの純正ホース、ほんまよう切れるなぁ

新しいホースに換えて
洗い終えたキャブを戻してあっさり始動

またしばらく試乗で様子見ですね
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GWは静かなもんです

さて、姫路よりGW前半に入庫のP125Xにかかります
画像 005

画像 006
シロマルヒメってゆるキャラが描かれてますね
さすがに男性オーナーにはキツイですので自賠責ステッカーで隠してます
姫路市は苦情殺到で従来のナンバーとこれと選べるようになったらしいですが、神戸はまだ
早く、選べるようにして欲しいもんです

で、現状確認の為に乗ってみると
途中からブッブッブブッ、、、パーン(アフターファイヤー)、、ブブブッ
って感じです
点火系かな?もしかしたら燃料系?
ポイントを見てみるとギャップに火花がバチバチ飛んでますので
コンデンサを交換して収まりました
(デジカメ充電切れのため写真なし)

あとはフロート室のとこからガソリンが漏れてたのを処理
キャブの中は結構ゴミがありましたのでタンクも1回エアーで飛ばしました
で、抜いてたガソリンはこんなでした↓
画像 002

画像 001

画像 004
とりあえずこれだけ交換しました
ウインカーリレー、フロート室上ガスケット、フロートバルブ、ガソリンホース、コンデンサ、
ステーターからの配線が3本とも黒でしたのでこれも正しい色の配線に

通勤で使って様子見です
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