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明日の予定と次の修理

まずは明日25日(日)の予定ですが
1台納車&乗り方教習がありますので
時間は未定ですが夕方頃からのOPENになると思います

で、つぎの修理はキックが降りなくなった50s改102s
プラグホールから覗いただけでピストン&シリンダーはアウトと分かりました

IMG_0001_2015102418265534e.jpg
ヘッド外した状態
このピストンの欠けが見えました

IMG_0002_2015102418265636f.jpg
覗き込むとさらに破片がどっさり

IMG_0003_20151024182657956.jpg
ヘッドにもぶつかった痕が

IMG_0005_2015102418265903e.jpg
シリンダー固定のM7にM8のバネワッシャが
こういうの嫌いです

IMG_0007_2015102418265352c.jpg
ボッコボコのピストンが出ました

IMG_0008_20151024182722ebc.jpg
トップに陥没

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横はもっと酷かった

IMG_0010_20151024182725cd2.jpg
スモールエンドベアリングが粉砕してました
リングも折れたりめり込んでたり

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ケースのバルブ部分も駄目っぽいです

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噛みこんでましたが、ちょこっとクランク回したらポロっと
ケースあかんやろなー

IMG_0002_20151024184516002.jpg
シリンダーは

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こんな

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感じで

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1箇所でしたが大きくいってました

スモールエンドベアリング破損からの噛みこみ系でしょう
Olympiaの102キットでしたが、キャブセッティングが50sのままでした
こうなる前に焼きつきそうな気がしますが、あまり回してなかったのか?
まあ、大掛かりになりそうですね
とりあえず全バラ確定なので続きは明日帰ってきてから
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北の方から ’75s

しばらく更新が空いてしまいました

北の国からみたいなタイトルになりましたが
北の方と言っても県内なので当然ゴローさんは出てきません
あしからず

で、50s改75s、吹け上がらないってお話でしたが、

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まずはサビサビの

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タンクの

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サビ取りと

IMG_0004_20151018115052aef.jpg
コック&ホース交換
キャブは持ち込まれる前にオーナーさんが洗っていたそうで綺麗でした

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それから抜けてしまっているBituboを交換中に

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何か出てきました

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右と

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左でサイズは同じでも違う種類
こちらからバラけてでてきたので

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専用工具で

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抜いて掃除

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新しいベアリングを

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これまた先程の工具で挿入

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無事新しいサスに交換できました

最後にキーキーうるさいリアブレーキ
IMG_0012_20151018115923206.jpg
ドラムがえらいこっちゃ

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シューも同じく
両方新品に交換しました
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